ОСТОРОЖНО:
После движения детали автомобиля имеют очень высокую температуру. Остерегайтесь ожогов от нагретых деталей.
1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку коллектора.
3. Снимите заднюю часть воздухозаборника. 
4. Отключите разъемы от датчиков температуры отработавших газов 1 и 2.
5. Поднимите автомобиль на подъемнике.
6. Снимите нижний кожух.
7. Отсоедините шланг от датчика перепада давления дизельного сажевого фильтра.
8. Разделите каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр, и левую выпускную трубу.
9. Снимите левую клемму массы двигателя.
10. Снимите датчик температуры отработавших газов 1.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик.
11. Разделите каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр и турбонагнетатель.
12. Отверните крепежный болт от подвесного кронштейна.
13. Снимите каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не уронить каталитический нейтрализатор и дизельный сажевый фильтр.
|
(A) |
Штифт |
14. Снимите подвесной кронштейн и кронштейн с левой головки блока цилиндров.
15. Отверните гайку и отделите подвесной кронштейн от кронштейна.
|
(A) |
Кронштейн |
(B) |
Подвесной кронштейн |